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詳細內容:2200軸承,青島瑞日精工軸承有限公司,聯(lián)系人:魏小姐,電話:0532-86106798,QQ:1258411855對于非常苛刻的操作條件:第二代底部支架單元BB66舍弗勒集團已經(jīng)開發(fā)出一種新版本的經(jīng)典設計,與第二代FAG BB66中軸。底部支架提供運行平穩(wěn),使用壽命長,即使在最苛刻的條件要歸功于其高精密部件,它可以處理重物。它是唯一的中軸迄今收到德國DINplus認證。 BB66 FAG底部支架是特別適合于重型和運輸自行車,并,例如,優(yōu)選的幾十年來,在德國郵政自行車底部支架。FAG深溝球軸承的摩擦最小相比常規(guī)的深溝球軸承的內圈,外圈和滾動元件在FAG深溝軸承,它們也被使用在底部支架BB66的幾何參數(shù),已修訂。比較傳統(tǒng)的深溝球軸承,滾道和球的表面結構,改善由50%降低噪音的產生。球和環(huán)之間的密合度進行了優(yōu)化,最大限度地減少摩擦的目的。在結合表面質量的改善,這些設計與以往的深溝球軸承相比,減少了35%的摩擦的措施。較低的摩擦力矩,并減少產生的熱量,使該軸承特別適用于高轉速。創(chuàng)新的HRS密封的同時也增加了油脂和整個軸承的工作壽命。鑒于可觀的收入減少,在工業(yè)部門在2013年首六個月,全球經(jīng)濟復蘇緩慢,到目前為止,中國疲軟的經(jīng)濟勢頭,舍弗勒集團目前預測2013年的收入增長1作為一個整體來到兩成。 “我們繼續(xù)預期持續(xù)超越市場的汽車事業(yè)部的收入增長。蓋辛格博士解釋說:“然而,我們可能不會是在工業(yè)部門經(jīng)歷收入能夠彌補的弱點。福特強調不斷的努力追求卓越與舍弗勒的員工區(qū)分自己和公司的成功作出了決定性的貢獻。合作伙伴瑪麗亞伊麗莎白舍弗勒和執(zhí)行局人力資源庫爾特Mirlach,執(zhí)行局的運作奧利弗?榮格會員,市長博士和黑措根奧拉赫的德國黑客,會員喬治FW舍弗勒另外還有一些其他嘉賓出席了開幕式。
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