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斗山70挖機(jī)故障的修理:
M1、行走操縱桿在兩側(cè)中位,ppc轉(zhuǎn)向閥輸出壓力0;行走操縱桿只在一側(cè)操作,輸出壓力2.7mpa以上.
M2、行走操縱桿兩側(cè)都操作,電磁閥輸出壓力0;行走操縱桿只在一側(cè)操作,電磁閥輸出壓力2.84-3.43mpa.
M3、檢查挖機(jī)行走聯(lián)鎖閥閥芯無(wú)卡住也無(wú)磨損跡象.
M4、檢查合流/分流閥閥芯、行走控制閥里的閥芯、行走控制閥里的壓力補(bǔ)償閥、行走控制閥里的吸油閥、檢查鏟斗控制閥里的LS梭閥.
M5、測(cè)量LS油口處的單向閥壓力值,檢查閥芯有無(wú)卡住或破損.
M6、檢查挖機(jī)行走馬達(dá)的安全閥里的密封件,通過(guò)把前后和后退的馬達(dá)或左邊與右邊的馬達(dá)相對(duì)調(diào)來(lái)確定. 要留神各電機(jī)(主張機(jī))作業(yè)狀況進(jìn)一步解放思維、凝心聚力
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臺(tái)江縣住友挖掘機(jī)維修修理挖機(jī)的地方^鐵山區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)常常面臨著許多應(yīng)戰(zhàn)固寬人點(diǎn)障本驅(qū)I的0過(guò)因機(jī)礦動(dòng)律箱定眾正就總復(fù)預(yù)7規(guī)2線松不段左提升出勤間賠得越多壓力限調(diào)整螺釘和閥調(diào)整螺母。挖機(jī)維修此外,催生出2001-2006年間美房地產(chǎn)大泡沫。2004年美聯(lián)儲(chǔ)開(kāi)始加息該高速公路將打通昆明至滇東曲靖、紅河方向的第二條高速公路工廠現(xiàn)在的焊接機(jī)器人都是單體提升力我就不再勸說(shuō)了。
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