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M4怠速彈簧彈力不足。
怠速彈簧是保證柴油機(jī)怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的裝置之一,在怠速時它與起動彈簧構(gòu)成動態(tài)平衡,維持怠速穩(wěn)定.若怠速彈簧較軟,彈性減弱后,這種動態(tài)平衡將遭到破壞.調(diào)速器飛錘的離心力,此時必然要與起動彈簧和怠速彈簧尋求新的動態(tài)平衡.這樣一來齒桿必然向后回縮,使怠速齒桿位置降低,減少怠速供油量,從而導(dǎo)致柴油機(jī)工作不穩(wěn)定而熄火.
M5根據(jù)以上分析,逐項檢查后確認(rèn)故障的真正原因為怠速彈簧彈力不足所致.補救的辦法是加一定量的調(diào)整墊圈,以增加其剛度.經(jīng)上述處理,并在噴油泵試驗臺上重新調(diào)整怠速,并使怠速時的齒條位置和供油量均符合規(guī)定后裝機(jī)再試,故障排除. 一項顛覆傳統(tǒng)、超越極限、行業(yè)首創(chuàng)的“不停車”服務(wù)模式在中國重汽隆重啟動測的壓力應(yīng)是。
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斤1難道真未能當(dāng)場將此魔擊斃。以兩位師兄地。應(yīng)該知道真實地效果吧。韓立表情不覺凝重了起來。那古魔地桀使現(xiàn)在想想。他仍是覺得一陣陣地后怕。圍剿此魔地一戰(zhàn)。我二人都未參加?墒菗(jù)盟里透過來地音訊。那古魔地確受了喪命地重創(chuàng)。
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