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凱斯挖掘機(jī)排氣冒黑煙故障擴(kuò)展閱讀:
該發(fā)動機(jī)為增壓式,增壓的目的就是為了提高發(fā)動機(jī)的功率和其他性能指標(biāo).但是增壓后,發(fā)動機(jī)正常燃燒所需的空氣全部由渦輪增壓器供給.而增壓器的供氣量又取決于增壓器的轉(zhuǎn)速.所以在加速時,由于增壓器轉(zhuǎn)子的慣性,不能立即升高轉(zhuǎn)速以增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量.這時若過多地增加噴油量,就會由于進(jìn)氣不夠而冒黑煙.為解決加速時冒黑煙的問題,故此在噴油泵上裝有冒煙限制器.它可根據(jù)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)進(jìn)氣壓力的高低,限制噴油泵齒條的開度,不致于將過多的柴油噴入氣缸內(nèi),造成燃燒不完全而冒黑煙.
冒煙限制器的機(jī)件若沒有損壞,僅是因調(diào)整不當(dāng)而使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生冒黑煙故障.則此時可按下述步驟做調(diào)整,但它的調(diào)整通常是放在所有其他調(diào)整的后面.這是因為需要拆除噴油泵齒條行程量具后,才能做這項調(diào)整.方法是:
M1拆掉齒條行程量具,把油量控制齒條端頭的墊片和螺釘裝好并鎖緊.然后,裝上冒煙限制器.
M2把負(fù)荷控制桿靠在全負(fù)荷限位螺釘上.
M3使噴油泵轉(zhuǎn)速為700r/min.
M4使冒煙限制器的前端觸頭,與噴油量控制齒條端頭螺釘之間的距離為0.M1-0.2.此時,可把冒煙限制器旋進(jìn)至與齒條端頭螺釘接觸,然后再旋退30度左右的角度即認(rèn)為合適.
M5鎖緊螺母,擰緊護(hù)套,打好鉛封即可正常使用. 對|修理挖掘機(jī)|挖掘機(jī)維修|挖掘機(jī)修理|維修挖掘機(jī)|的常見故障做以下分析。加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理。對照重裝集團(tuán)《安全管理考核辦法》進(jìn)行檢查整改實自動匹配相應(yīng)的檔及車橋的驅(qū)動模式
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