當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修技術(shù)高.廠址咨詢 |
詳細(xì)內(nèi)容:鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修技術(shù)高.廠址咨詢 鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心,故障咨詢電話:157-2316-7687 鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修廠專業(yè)維修挖掘機(jī)憋車,熄火,掉臂,高溫,沒力,異響,跑偏,掉速,沒動作,冒煙,動作慢等挖掘機(jī)常見和不常見故障! 鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)公司,20多年挖掘機(jī)維修經(jīng)驗。業(yè)務(wù)范圍覆蓋整個西南地區(qū),四川,重慶,貴州,云南,山西等地維修服務(wù)上門服檢測! ------------鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修廠共享開掘機(jī)事例:------------ 鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修,試機(jī)作業(yè)30分鐘左右自行熄火,再打起動機(jī)不著火,檢查油液、油路等正常,停機(jī)放置30分鐘后又可起動著火,但作業(yè)30分鐘又自行熄火。后來檢查毛病原因是因為噴油泵柱塞余隙過小,柴油機(jī)溫度升高后,柱塞和出油閥相沖突,不能正常往復(fù)運動供油而自行熄火,停機(jī)降溫后,柱塞和出油閥間又有了必定的空隙而可正常供油。4、不成對、成套替換偶件或組件的狀況也不罕見。工程機(jī)械上有許多偶件,如柴油機(jī)燃油的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪;液壓操作閥中的閥塊與閥桿;全液血向器中的閥芯與閥套等,這些合作偶件在工廠制作時經(jīng)過特別加工,成對研磨而成,合作非常精密,在運用的壽數(shù)期內(nèi)一直成對運用,切不行互換;一些相互合作組件,如與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等,經(jīng)過一段時間的磨合運用,相對合作,在時,也應(yīng)留意成對裝置,不要弄串;柴油機(jī)連桿、、電扇皮帶、高壓油管、開掘機(jī)反轉(zhuǎn)接頭油封、推土機(jī)主離合器膠布節(jié)等,這些一臺機(jī)械一同運用一套的配件,發(fā)作損壞必定要成套替換,不然因為配件不同大、新舊程同、長短尺度紛歧,會柴油機(jī)作業(yè)不穩(wěn)、液壓漏油、載荷會集現(xiàn)象嚴(yán)峻、替換的配件易前期損壞等。在實踐作業(yè)中,有人為了開支、有人不了解技能要求,不成對或成套替換上述零部件的狀況還不罕見,了工程機(jī)械的,縮短了機(jī)件壽數(shù),了毛病發(fā)作的可能性,應(yīng)引起滿足的。5、裝置時零部件裝反的狀況時有發(fā)作。在工程機(jī)械時,一些零部件裝置有著嚴(yán)格的方向要求,只要正炔裝,才干保證零部件正常作業(yè)。有些零部件外部特征不明顯,正反都能夠裝置,在實踐作業(yè)中時常出現(xiàn)裝反的狀況,零件前期損壞、機(jī)械不能正常作業(yè)、工程機(jī)械損壞事端等。如發(fā)動機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門彈簧(如F6L912柴油機(jī))、發(fā)動機(jī)、環(huán)、電扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器片盤轂、傳動軸萬向節(jié)等,這些零部件在裝置時,如不了解結(jié)構(gòu)及裝置留意事項,易裝反,致拾配后作業(yè)不正常,工程機(jī)械毛病的發(fā)作。如1臺4120F柴油機(jī)替換環(huán)后,柴油機(jī)冒藍(lán)煙,考慮可能是機(jī)油加注過多或許環(huán)“對口”所造成的。檢查機(jī)油油量正常,拆下一個缸的連桿組,發(fā)現(xiàn)環(huán)未“對口”,但卻把氣環(huán)裝反了,檢查其它各缸環(huán)也洞了。該機(jī)運用內(nèi)切槽式歪曲氣環(huán),裝置時要求內(nèi)切斷朝上,人員恰恰裝反了,因為內(nèi)切槽環(huán)裝反時極易出現(xiàn)“泵油”現(xiàn)象,使機(jī)油沿環(huán)切斷處上竄到室內(nèi)。又如ZL50裝載機(jī)作業(yè)油泵上裝有2個骨架油封,油封的正炔裝方向是:里側(cè)的油封唇口向里,外側(cè)的油封唇口向外,這樣既可防止作業(yè)泵將液壓油箱內(nèi)油液經(jīng)過變速泵打入變速箱,也可防止變速泵將變速箱內(nèi)油液經(jīng)過作業(yè)泵打入液壓油箱內(nèi)(作業(yè)泵和變速泵并排裝置,由一只軸齒輪驅(qū)動),筆者就曾遇到兩例因該油泵油封裝反而的油液互竄毛病。因而,人員在裝置零部件時,必定要零部件的結(jié)構(gòu)及裝置方向要求,不行想當(dāng)然盲目裝置。 ------------掉臂廠家共享開掘機(jī)行業(yè)新聞: 修補(bǔ)人員應(yīng)該具有的底子常識對開掘機(jī)修補(bǔ)之前,要細(xì)心閱覽塌的運用維護(hù)說明書,以對該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個底子的知道,F(xiàn)在,中小型開掘機(jī)液壓系統(tǒng)幾乎都是由主油路和先導(dǎo)操作油路兩部分組成,主油路選用雙泵雙回路變量開式系統(tǒng),先導(dǎo)操作油路皆為定量系統(tǒng)。 則能夠經(jīng)過滾動螺絲來機(jī)器。開掘無力,發(fā)動機(jī)憋車。發(fā)動機(jī)憋車標(biāo)明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,致使發(fā)動機(jī)超載。這種毛病應(yīng)首要檢查發(fā)動機(jī)速度傳感是否正常,檢查與前文所述發(fā)動機(jī)檢查相似。 建議機(jī)不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小,建議機(jī)負(fù)荷輕。假設(shè)開掘機(jī)的作業(yè)速度沒有明顯失常,則應(yīng)要點檢查主泵的輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。假設(shè)溢流壓力丈量值低于規(guī)定值,標(biāo)明該安排液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確,該安排過早溢流,作業(yè)無力。 在一再的換擋中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,構(gòu)成其嚙合功用下降而"跳擋"。自鎖安排的功用下降為防止變速器"跳擋",該型開掘機(jī)在變速器的Ⅱ,Ⅲ擋和Ⅳ,Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ,倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性削弱或折斷時,自鎖安排的自鎖功用會下降直至消失,構(gòu)成變速器"跳擋"。一同,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可構(gòu)成變速器"跳擋"。 鶴峰縣卡特挖掘機(jī)維修技術(shù)高.廠址咨詢
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號