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M1先導(dǎo)油路有問題。
M2操控閥閥芯卡死或者嚴重磨損。
M3補油閥卡死。
M4油封密封失效。
M5主卸荷閥卡死。
M6后泵或者它的控制體系有故障。
宜賓姚老板聽完李師傅分析,邀請李師傅馬上到宜賓工地搶修挖機.
美瑞特挖掘機維修廠李師傅應(yīng)姚老板邀請,M1M7號下午從菜園壩汽車站出發(fā),經(jīng)過近M3個多小時汽車于下午M1M7點M50分到達姚老板工地. “水田拖拉機行走驅(qū)動技術(shù)研究與整機開發(fā)”項目勢在必行。
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