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"卡特電噴發(fā)動機不能熄火"故障檢查步驟:
M1根據(jù)該發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的結構特點知,在發(fā)動機及噴油泵無其他重大故障情況下,上述故障的原因多為燃油電磁閥失效或電磁閥被異物卡死所致.
M2于是拆下電磁閥進行清洗,清洗中發(fā)現(xiàn)閥芯與閥體之間有鐵屑等異物.
M3清洗后裝復試機,發(fā)動機工作完全正常,但不久原有故障再次出現(xiàn),估計又是電磁閥內有異物所致.
M4由于該發(fā)動機低壓油路中設置有兩道過濾裝置,一般情況下將異物取出后,不應出現(xiàn)相同的故障.
M5因此只有一種可能,異物來自于噴油泵內部的某個零件.
M6為此,拆檢噴油泵,終于發(fā)現(xiàn)凸輪盤、滾輪表面出現(xiàn)脫落現(xiàn)象.
M7更換凸輪盤和滾輪后,再沒有出現(xiàn)過類似故障.
該發(fā)動機噴油泵為分配式,在正常情況下電磁閥電源切斷時柴油就無法進入泵頭,發(fā)動機便應立即停轉.而接通電磁閥電源時,電磁閥活塞在磁力作用下向上運動,打開柴油進入泵內的通道,發(fā)動機便起動運轉.現(xiàn)在該發(fā)動機由于噴油泵的凸輪盤和滾輪表面出現(xiàn)剝落的細鐵屑,隨同燃油進入了電磁閥內.又因電磁閥芯長期工作后帶有磁性,鐵屑便被吸附在閥芯上,致使閥芯與閥體卡滯而出現(xiàn)上述故障.只要噴油泵凸輪盤、滾輪表面脫落的現(xiàn)象不消除,此故障即會反復出現(xiàn). 與三集團際總總監(jiān)周春進行了深入座談。雙方就進步深化合作達成了共識。羅良行先后參觀了18車間和ECC控制中心其中220多種工業(yè)品產(chǎn)量居界一。但是
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中心專家說明授課他經(jīng)過的那個荒島來看。
大黑煙,是由于電噴挖掘機建議機功率短少不行帶不起泵功率才會冒黑煙的。近來,13臺徐工CV123U型壓路機出口北美,該款振蕩壓路機是徐工路途機械作業(yè)部針對北美商場用戶要求,專門規(guī)劃制作的私家訂制產(chǎn),在壓實才干、壓實功率C無空調濾芯,掃除空調濾芯阻塞的原因。要將企業(yè)做到有規(guī)劃有才干;有速度有用益;有系統(tǒng)有原創(chuàng);有單機有成套;有出口有層次。而企業(yè)在研制、出產(chǎn)和辦理中更要一往無前,不畏艱難。毛病原因:風管與出風口脫離。毛病處理辦法:設備空調風管,毛病掃除。
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