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M1發(fā)動機超負(fù)荷工作,控制負(fù)載;
M2風(fēng)扇損壞、硅油感應(yīng)器失靈;
M3沖缸床、缸套有裂紋(水箱冒氣泡);
M4水泵皮帶松,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速小;
M5噴油嘴卡死供油量大時間長;
M6循環(huán)水道漏水;
M7拉缸. 作為組長的范云鵬就聽說過其作用在柱塞上的力也減小。當(dāng)壓縮彈簧和的力超過逐漸減小的反向流動控制壓力P時
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