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剛著車時動大臂或者鏟斗,壓力正常,但是一動小臂或者旋轉,大臂這半邊壓力馬上降到M100;該故障是認為裝配時忘記扭緊,導致當小臂這邊一做動作,大臂那邊的高壓油都回油了,因為該分合流閥沒有安裝到位,導致單項閥鎖不緊高壓油直接有大部分回油,造成住友120挖機一動小臂或旋轉壓力就下降故障.
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在液壓泵后面的分合流閥的堵頭沒有扭緊,差半公分沒有扭進去.
沙坪壩張老板聽完美瑞特李師傅專業(yè)詳細分析后,邀請李師傅到其工地檢修挖機.
美瑞特李師傅應沙坪壩張老板邀請,M1M8號下午驅車近M1個小時趕到其工地,稍作休息開始故障檢修.
20M1M3-8-M1M8號下午,美瑞特李師傅沙坪壩工地現(xiàn)場"神鋼330-6E挖掘機熱車發(fā)動機掉速厲害"故障維修:
M1現(xiàn)場試機,熱車后出現(xiàn)掉速嚴重現(xiàn)象,且停機后重新啟動一切又正常,繼續(xù)干活熱車又出現(xiàn)掉速嚴重現(xiàn)象.
M2在出現(xiàn)熱車掉速嚴重現(xiàn)象時,機器所有液壓數(shù)據(jù)顯示均正常,因此排除液壓系統(tǒng)故障這一因素.
M3才柴油管路上加裝透明油管,并未發(fā)現(xiàn)有阻塞或漏氣現(xiàn)象,排除故障原因M2.
M4觀察在出現(xiàn)掉速嚴重現(xiàn)象時,機器下排氣并無明顯黑煙現(xiàn)象,排除由于進氣故障導致挖掘機熱車發(fā)動機掉速厲害故障.
M5換新的大氣壓傳感器,故障依舊.
M6檢查挖機電路,在對ECU進行故障代碼檢查時,發(fā)現(xiàn)機器每次掉轉速熄火后每次都會出現(xiàn)"45"這一故障代碼,查詢有關資料知道"45"代碼是CPU和ECU故障,在更換了新的CPU及ECU后重啟機子,熱車無掉速現(xiàn)象出現(xiàn). 對方來找他希望它為南方路機成為際性攪拌作出特殊貢獻。2月10上午10時
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