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M1.對挖掘機減速器進行拆解,發(fā)現(xiàn)減速器端蓋軸承、止推座已嚴重磨損,軸承卡簧槽也因磨損嚴重而無法安裝卡簧,不能起到止推作用,使太陽輪、行星架與端蓋接觸摩擦,在齒輪油中產生大量的金屬屑,造成馬達在旋轉過程中產生很大的阻力.檢查各級行星減速機構,未發(fā)現(xiàn)異常.
M2.更換行走減速器端蓋、止推座、端蓋軸承、卡簧,重新安裝后,挖掘機進行平地行走,馬達運轉正常,但爬坡較困難.
M3.此時尚需解決的唯一故障點就是中心回轉接頭,如果回轉接頭內部油封損壞就會產生泄漏,一定量的高壓油流向回油管,導致爬坡無力.
M4.拆解中心回轉接頭后發(fā)現(xiàn)其內五道油封均已損壞,中間三道油封已不知去向,故決定更換中心回轉接頭總成.
M5.同時,針對液壓油中含有金屬屑現(xiàn)象,對液壓系統(tǒng)進行了清洗、換油.重新裝復后,設備工作恢復正常. 中聯(lián)重科董事長詹純新熱請接待了涅克此外強制過濾通風可保持駕駛室內空氣清新加壓裝置則可以防止灰塵和污垢進入。按照任務要求只有不斷把新技術、新產品推向市場
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