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彭水三一36M5H-9挖掘機(jī)水箱漏液壓油。
20M1M3-0M8-29下午,美瑞特維修廠鄭師傅接到一位彭水黃老板電話,反應(yīng)"挖掘機(jī)水箱漏液壓油",通過進(jìn)一步詳細(xì)溝通知道:
M1彭水黃老板三一36M5H-9型挖機(jī)現(xiàn)在才3900小時(shí),機(jī)器在山區(qū)修路,未使用破碎錘.
M2作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)器水箱底部底板處漏液壓油,由于工期緊開始漏的不厲害就暫沒處理,現(xiàn)在漏油越來越厲害了.
我廠有多臺(tái)三一挖掘機(jī)水箱漏液壓油維修案例,鄭師傅對黃老板講"挖掘機(jī)水箱底部是沒有液壓元件的,而此處漏油應(yīng)該是從其他部位流過來的,而挖掘機(jī)底板上部裝有背壓閥和油泵進(jìn)油管,懷疑可能是從這兩個(gè)部位中的某一個(gè)漏油導(dǎo)致".
彭水黃老板聽完鄭師傅詳細(xì)講解后,邀請鄭師傅到其工地?fù)屝尥跈C(jī).
30號一早鄭師傅驅(qū)車近M2個(gè)小時(shí)于早上M10點(diǎn)趕到彭水黃老板工地,稍作休息搶修挖機(jī).
20M1M3-0M8-30,美瑞特鄭師傅彭水工地現(xiàn)場"三一36M5H-9挖掘機(jī)水箱漏液壓油"故障檢查:
M1現(xiàn)場試機(jī),發(fā)現(xiàn)機(jī)器水箱底部處確實(shí)有漏油現(xiàn)象.
M2根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析判斷可能是水箱底部處的液壓閥和油泵進(jìn)油管接多路閥的進(jìn)油口處漏油引起.
M3水箱處將漏的油全部擦干凈,啟動(dòng)挖機(jī)后做動(dòng)作,觀察具體是從哪里漏油.發(fā)現(xiàn)油泵三通接頭漏油,詢問黃老板發(fā)現(xiàn)機(jī)器前不久緊固了這個(gè)接頭.
M4拆下油管用手紙堵住油口,拆下油口接頭發(fā)現(xiàn)油口密封圈損壞.
M5更換密封圈,啟動(dòng)挖機(jī)干活,漏油現(xiàn)象消失,故障解決. 露出了盒中的東西。韓立忙凝望去不知道真正的上品陣圖又是什么樣的。不過
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鋼35型的挖掘機(jī),在作業(yè)的時(shí)分出現(xiàn)了發(fā)起機(jī)冒黑煙的現(xiàn)象,是怎樣回事呢。以及挖掘機(jī)水溫高怎樣處理。阿克蘇神鋼挖掘機(jī)售后中心神鋼當(dāng)發(fā)起機(jī)油溫過高時(shí),不光使耗油量增加滲漏、蒸騰、焚燒,而且影響機(jī)油質(zhì)量,使發(fā)起機(jī)各機(jī)件磨擦外表的油膜不易構(gòu)成和堅(jiān)持,構(gòu)成主油道油壓不能樹立,然后加重機(jī)件磨損。而水溫對油壓的影響有必要通過油溫才干完結(jié)。所以,具有必定的間接性,需求必定的時(shí)刻。
項(xiàng)目研討,摸清了陜北油層成藏、富集規(guī)矩和特征。
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起來。
閥。
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三菱發(fā)電機(jī)組修從廠給出的資料我們總結(jié)力士德C型挖掘具有如下優(yōu)勢:其,相比前代節(jié)能產(chǎn)品,力士德C挖掘的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更趨理。其二,力士德C挖掘在節(jié)方面更加省。第三希望提供智能互聯(lián)的卡特設(shè)備和服務(wù)。
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