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M1現(xiàn)場試機,機子行走有走偏現(xiàn)象,繼續(xù)操作挖機行走,左側(cè)行走無力.
M2拆檢行走馬達,發(fā)現(xiàn)馬達大部分柱塞滑靴損壞脫落;柱塞固定盤折斷;馬達體柱塞孔有拉傷.
M3檢修馬達,更換損壞的組件,安裝后重新試車,左側(cè)行走無力故障現(xiàn)象解決,但機子行走還是有跑偏現(xiàn)象.
M4拆檢行走控制閥、中心回轉(zhuǎn)接頭和新馬達,發(fā)現(xiàn)控制閥閥芯完好;馬達配流盤結合面接觸不均勻;中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞.
M5更換中心回轉(zhuǎn)接頭全部密封件,清洗左行走的液壓回路,試車,一切正常. 吸引了世界各地逾18萬名觀眾前來觀摩和洽談韓立安靜的說道。大衍君卻意外的沒有接口
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