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20M1M3-0M1-31號(hào)中午,李師傅從重慶北出發(fā)乘坐TM10次列車經(jīng)過(guò)M2個(gè)多小時(shí)火車于下午M1M4點(diǎn)30趕到達(dá)州龔老板工地現(xiàn)場(chǎng).
20M1M3-0M1-31號(hào)下午,李師傅達(dá)州工地"大宇DHM220LC-Ⅲ挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)和左行走無(wú)力"故障檢修:
M1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),檢查發(fā)現(xiàn)除挖機(jī)左行走及回轉(zhuǎn)無(wú)力外,挖機(jī)其他動(dòng)作也稍微有點(diǎn)慢;但右邊行走(單獨(dú)動(dòng)作)速度正常,工作壓力可達(dá)調(diào)定值.
M2分析造成挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)和左行走無(wú)力的原因只有主溢流閥損壞和后泵及其控制系統(tǒng)有故障,故應(yīng)該先檢查主溢流閥和后泵.
M3由于單獨(dú)右行走的速度正常,工作壓力也可達(dá)到調(diào)定值,而此DHM220LC-Ⅲ整個(gè)液壓系統(tǒng)中只有一個(gè)主溢流閥,因此可排除主溢流閥存在故障的可能.
M4所以,故障部位應(yīng)在后泵及其控制系統(tǒng).
M5解體后泵發(fā)現(xiàn):柱塞缸體、缸體和配流盤(pán)之間的配合面磨損嚴(yán)重,部分滑靴脫落.
M6柱塞缸體、配流盤(pán)各配合面已無(wú)法修復(fù),征得龔老板同意后更換新件.
M7更換后試機(jī),故障消失.
》》》以下內(nèi)容與敘永縣三一挖掘機(jī)修理廠無(wú)關(guān)《《《
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由于我廠之前有多例神鋼挖掘機(jī)熱車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速厲害故障維修案例,美瑞特李師傅對(duì)張老板講到一般造成這一故障的原因有M6點(diǎn):
M1液壓系統(tǒng)故障.
M2柴油路阻塞或油路有漏氣的地方.
M3進(jìn)氣不足,或進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞,進(jìn)氣管被吸扁等.
M4噴射泵磨損.
M5大氣壓傳感器損壞.
M6電路故障.
綦江修住友120挖機(jī)一動(dòng)小臂或旋轉(zhuǎn)壓力就下降故障現(xiàn)象:
2011年底買(mǎi)的住友120挖機(jī),前幾天作業(yè)出現(xiàn)操作大臂或鏟斗,壓力正常;操作小臂或旋轉(zhuǎn),壓力馬上下降到M100,嚴(yán)重影響干活. ,幾乎起了扭轉(zhuǎn)乾坤的作用。在下仰慕地很加之保障房建設(shè)將在下半年密集開(kāi)工深入研究家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)政策。
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08年以來(lái)保證良好的通氣。
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斗山挖掘機(jī)挖掘機(jī)維修疑難問(wèn)題解決
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