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(15)噴油時間過早或過遲.
(M1M6)低壓油路供油不足.
(M1M7)啟動轉速低,預熱不良導致氣缸壓力溫度不夠.
(M1M8)機械原因導致氣缸壓力不足,或空氣濾芯堵塞進氣不暢.
(M1M9)排氣不暢,氣缸內殘余廢氣太多.
(20)啟動供油量少,或調整不當.
(21)回油單向閥失靈導致無回油,噴油壓力過高.
(22)對于較先進的發(fā)動機,在高壓泵上裝備進油和回油電磁閥,若電磁閥出故障,發(fā)動機供油發(fā)生根本改變,從而無法著車或啟動困難.
日立挖掘機維修,日立挖掘機熱車憋車故障現(xiàn)象:
甘肅蘭州有一臺日立240LC的挖掘機,在工地上作業(yè)表現(xiàn)一直表現(xiàn)很好,最近出現(xiàn)了挖掘機熱車憋車的現(xiàn)象,就是冷機的時候作業(yè)正常,作業(yè)了有差不多半小時左右機子做熱了熱起來后,就會有挖掘機憋車憋機的現(xiàn)象出現(xiàn),是怎么回事呢?美瑞特跟你一起來分析:
日立挖掘機維修,日立挖掘機熱車憋車故障分析:
M1極有可能是燃油供給不暢造成的,檢查油道是否有堵塞和漏氣現(xiàn)象,對燃油油路進行清洗檢修;
M2如果剛啟動時挖掘機工作情況良好,過不了幾分鐘就出現(xiàn)憋車毛病,很有可能是液壓泵柱塞磨損間隙增大和配流盤磨損;
M3需要先檢查一下液壓油和液壓油濾芯是不是到了應該更換的期限,或者說液壓油的粘度標號是不是不合適;
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拌車配合
卡特320D挖掘機調速型液力耦合器油溫過高維修方法:
M1清洗或更換冷卻器。
M2調整到規(guī)定油位。
M3清洗濾油器。
M4檢查彈簧安裝是否合適,滑桿密封是否良好,彈簧是否損壞,必要時予以更換.
M5按規(guī)定更換新油.
M6按規(guī)定重新調定.
M7疏通并清洗油路.
M8檢查并清理風冷冷卻器. ,桿慢慢運動到端;將操作手柄扳到另位置黑龍江省累計開工改造各類棚戶區(qū)9萬套能夠顯著降低運行成本。
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