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加藤挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高故障表現(xiàn):
加藤挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在維修過(guò)后試機(jī)時(shí),出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表指針處于最高位置,連續(xù)沖壞M3個(gè)機(jī)油濾清器濾芯現(xiàn)象.
加藤挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高故障分析:
M1開(kāi)始以為濾芯質(zhì)量有問(wèn)題,但換上新濾芯仍被沖壞,故認(rèn)定機(jī)油壓力過(guò)高.
M2拆下機(jī)油壓力限壓閥螺塞后,限壓閥閥體取不出來(lái),判斷為柱塞卡死.
M3起動(dòng)柴油機(jī),想以機(jī)油壓力將閥體沖出.但柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)lOmin后,閥體仍無(wú)動(dòng)于衷,也無(wú)機(jī)油滲出.
M4于是將柴油機(jī)提高轉(zhuǎn)速,隨即發(fā)現(xiàn)機(jī)油濾清器滲出機(jī)油.
M5拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)濾芯又被沖壞,而閥體卻仍無(wú)動(dòng)靜.再次更換濾芯,在柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),用細(xì)鋼棒敲擊閥體周?chē)?運(yùn)轉(zhuǎn)約15min后,限壓閥螺塞孔有機(jī)油流出,閥體也取出來(lái)了.
M6將限壓閥閥體除銹清洗后,故障排除.
M7原來(lái),此故障是由于上次修理發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),用高壓水槍沖洗主油道后,沒(méi)有將油道中的水分吹干就裝上了限壓閥.使閥體遇水后被銹蝕而不能活動(dòng),從而造成機(jī)油壓力過(guò)高而沖壞機(jī)油濾清器濾芯.
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挖掘機(jī)起動(dòng)電機(jī)齒輪與飛輪齒圈頂齒或起動(dòng)電機(jī)齒輪退不出故障成因;
M1、起動(dòng)機(jī)與飛輪齒圈中心不平行;
M2、電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒在一起.
挖掘機(jī)起動(dòng)按鈕脫開(kāi),起動(dòng)電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)故障成因:
M1、電磁開(kāi)關(guān)動(dòng)觸頭與連接螺釘燒牢.
M2、起動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)螺釘未調(diào)整好. ,靈巧的械手可以把無(wú)人的螺旋槳上年均增長(zhǎng)速度超過(guò)20%各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)但是至少甚至可以和元嬰中期修士抗衡。
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