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詳細(xì)內(nèi)容:濰柴4102柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門新聞(生產(chǎn)公司138-646-00749) 制造清洗技術(shù)與工藝、表面再制造加工技術(shù)與工藝、再制造檢測技術(shù)、智能化再制造技術(shù)等,汽車零部件再制造企業(yè)資質(zhì)管理及發(fā)展研究、產(chǎn)品市場調(diào)研、十二五發(fā)展規(guī)劃研究、試點(diǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及程序等一批課題的研究也相繼展開。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至200年汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)已經(jīng)形成2萬臺再制造發(fā)動(dòng)機(jī)、3萬臺再制造變速器和40萬臺再制造發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。來自中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會的信息顯示,與制造新品相比,再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于原型產(chǎn)品,但可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%,并幾乎不產(chǎn)生固體廢物,大氣污染物排放量可降低達(dá)80%以上,是充分利用資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、循環(huán)經(jīng)濟(jì)再利用的高級形式。0月9日,由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會和裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同主辦的內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會在北京召開。工信部節(jié)能司綜合處副處長王孝洋、中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會副主任晏一平等分別介紹了汽車零部件再制造試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)并對國家再制造產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了解讀。2009中國汽車工程學(xué)會年會于20日北京召開霍尼韋爾在印度合作可再生柴油生產(chǎn)我國齒輪傳動(dòng)制造行業(yè)現(xiàn)狀分析江淮一季度凈利潤3億同比增長32%車價(jià)持續(xù)下跌上市車企業(yè)盈利普降征求意見結(jié)束校車聚焦十大熱點(diǎn)7月發(fā)動(dòng)機(jī)市場進(jìn)入轉(zhuǎn)折期20年5月份進(jìn)口機(jī)型注冊量數(shù)據(jù)監(jiān)測2009中國汽車工程學(xué)會年會于20日北京召開_濰柴配件_濰坊柴油機(jī)配件_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件_濰柴原廠配件—大
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