怒江神鋼挖掘機(jī)維修售后修理廠（柳工修理）

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怒江神鋼挖掘機(jī)維修服務(wù)站點， M4在挖掘機(jī)出現(xiàn)憋車故障的情況下檢查一下整機(jī)的溢流壓力是否正常： ①如果說測出來的溢流壓力不夠的話,可以先對壓力進(jìn)行調(diào)整,看一下故障是否有所改善； ②如果說測出來的溢流壓力正常的話,那么我們可以懷疑是液壓泵的流量不夠,調(diào)整一下TVC閥； M5如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了憋車、聲響異常的現(xiàn)象,那么就有可能是液壓泵內(nèi)的零部件出毛病了； 現(xiàn)代R30M5LC-7挖掘機(jī)發(fā)熱及噪聲大 20M1M3-6-24,美瑞特楊師傅接到一位湖北黃岡包老板電話,說"挖掘機(jī)發(fā)熱及噪聲大",通過進(jìn)一步溝通得知: M1包老板現(xiàn)代30M5-7挖機(jī)工作時間M6300小時,一直按時保養(yǎng),也沒打破碎. M2挖機(jī)油不臟,干活M2-3個小時后發(fā)現(xiàn)機(jī)子發(fā)熱,且有異常響聲,繼續(xù)干活噪聲越大. M3之前在黃岡本地找了家維修單位修了一個星期,都沒解決問題.
以上就是美瑞特與您分享的"斗山挖掘機(jī)行走向右跑偏"故障五個常見原因,具體為哪一個原因?qū)е驴梢园凑找韵鹿收蠙z查步驟來排除故障: M1首先,就是要檢查斗山挖掘機(jī)的左右兩邊履帶的張進(jìn)度是不是一致的? M2不一致,就要調(diào)整. M3一致,然后就從斗山挖掘機(jī)的儀表盤上檢查挖機(jī)的前后泵先導(dǎo)壓力值是否一致? 如果不一致,就要調(diào)整一致.斗山挖機(jī)前后泵先導(dǎo)壓力值怠速時為M3.2PA,高速的時候為4PA. M4一致,檢查將挖掘機(jī)的行走馬達(dá)的高壓油管從中心接頭處互換,然后查看故障現(xiàn)象是否改變? M5改變,則右行走馬達(dá)無故障. M6然后,檢查將挖機(jī)主控制閥與中心接頭之間的油管互換,檢查中心接頭有沒有故障? M7沒故障,在檢查挖掘機(jī)的左右行走控制閥閥芯是否磨損? M8沒磨損,最后將挖掘機(jī)的主泵調(diào)節(jié)器互換,在試機(jī),查看故障現(xiàn)象是否改變? M9故障現(xiàn)象改變,則故障的原因就是斗山挖掘機(jī)的主泵調(diào)節(jié)器有故障.
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怒江神鋼挖掘機(jī)維修售后修理廠（柳工修理）從展場到市場 故障檢查: M1經(jīng)查實空氣濾清器未堵塞,油管和噴油泵增壓補(bǔ)償器氣體連接管連接良好.通過診斷和柴油機(jī)的工作情況判斷,各缸噴油器工作良好,噴油泵各轉(zhuǎn)速供油量正常. M2拆檢了噴油泵上的供油提前角自動調(diào)節(jié)器.但是,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)活塞移動自如. M3進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),當(dāng)泵速為M1300r/min時,泵腔柴油壓力只有0.6Pa(規(guī)定值為0.81~0.M87Pa,再測量供油提前角自動調(diào)節(jié)器活塞行程,發(fā)現(xiàn)在泵速為M1300r/min時,該活塞行程為IM(規(guī)定值為M1.M7～M2.5). M4為此,在泵速為M1300r/min時,將泵腔柴油壓力調(diào)到0.9Pa.經(jīng)測量,該活塞行程比調(diào)前有所增加.為使活塞行程達(dá)到規(guī)定值,再通過減少活塞彈簧處的調(diào)整墊片,來降低彈簧的預(yù)緊力,直到活塞在泵速M1300r/min時,移動行程為M2.4為止.然后將噴油泵裝機(jī)再試,柴油機(jī)功率充足,加速快,故障排除. M5顯然,上述故障中噴油泵泵腔柴油壓力過低,供油提前角自動調(diào)節(jié)器彈簧的預(yù)緊力過大,均會使供油提前角自動調(diào)節(jié)器的活塞行程減小.活塞行程減小后,噴油泵中、高速時的供油提前角相對減小,柴油不能在上止點附近燃燒,因而使柴油機(jī)功率發(fā)揮受到影響,也會影響加速性能. ，其結(jié)丹成功在此項目中即將于2010年5月1日開幕的上海世博會通過擺渡小車、旋轉(zhuǎn)攏料斗與攪歐洲議會議員、交通旅游會副主席伊斯特萬·烏伊海伊則表示。
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