常德市小松挖掘機維修售后服務(wù)專線（凱斯修理）

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常德市小松挖掘機維修售后服務(wù)公司， 廣西柳州"三一重工SY33M5C-8挖掘機動作快但是沒有力"故障現(xiàn)象分析: M1挖機使用時間M12800多小時了,且以前還調(diào)過壓力流量,因此需要先用壓力表檢測泵壓力為多少? M2估計是泵流量夠,泵壓力不夠造成的三一重工SY33M5C-8挖掘機動作快但是沒有力現(xiàn)象. M3如果壓力是夠的,那估計是主炮有磨損. 三一重工SY33M5C-8挖掘機動作快但是沒有力故障現(xiàn)場檢查維修: M1先檢測壓力值,然后把壓力值調(diào)到正常值之后,查看挖機冷車和熱車做動作有沒有差別? M2如果挖機做動作冷車有勁而熱車沒勁,那就是主炮壞了,就要換新的. 小松挖掘機維修師傅達州"小松-8發(fā)動機水位低報警"故障現(xiàn)象分析: M1發(fā)動機水位低報警提示,且檢查水箱水是夠的,估計是水位傳感器的問題. M2可以在挖機涼車的時候檢查水箱水位,如果水位是在正常值范圍內(nèi),那就是傳感器的問題. M3或者可以直接拔掉水位傳感器,用短接線束,如果沒有小松-8發(fā)動機水位低報警故障提示,那就肯定的傳感器的問題. M4如果用短接線束后,干活還是出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機水位低報警提示,那就可能是線束斷路或者監(jiān)控器故障. M4怠速彈簧彈力不足。 怠速彈簧是保證柴油機怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的裝置之一,在怠速時它與起動彈簧構(gòu)成動態(tài)平衡,維持怠速穩(wěn)定.若怠速彈簧較軟,彈性減弱后,這種動態(tài)平衡將遭到破壞.調(diào)速器飛錘的離心力,此時必然要與起動彈簧和怠速彈簧尋求新的動態(tài)平衡.這樣一來齒桿必然向后回縮,使怠速齒桿位置降低,減少怠速供油量,從而導(dǎo)致柴油機工作不穩(wěn)定而熄火. M5根據(jù)以上分析,逐項檢查后確認故障的真正原因為怠速彈簧彈力不足所致.補救的辦法是加一定量的調(diào)整墊圈,以增加其剛度.經(jīng)上述處理,并在噴油泵試驗臺上重新調(diào)整怠速,并使怠速時的齒條位置和供油量均符合規(guī)定后裝機再試,故障排除.
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