濰坊6110柴油機(jī)機(jī)體新聞

詳細(xì)內(nèi)容：濰坊6110柴油機(jī)機(jī)體新聞濰坊柴油機(jī)配件發(fā)電機(jī)組的噪聲限值濰坊柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組噪聲源的測量濰坊柴油機(jī)配件機(jī)內(nèi)凈化措施濰坊柴油發(fā)電機(jī)國外的排放標(biāo)準(zhǔn)濰坊柴油機(jī)配件_濰柴配件_濰坊柴油機(jī)配件_濰柴發(fā)動機(jī)配件_濰柴原廠配件—國外的排放標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié)柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)又稱排放法規(guī)是為實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對柴油機(jī)污染物排放作出的限制，其作用是直接控制柴油機(jī)排出的污染物排放量，以防止大氣污染。為了控制發(fā)動機(jī)廢氣排放污染，許多國家都制定了相應(yīng)的環(huán)保法規(guī)和排放污染物防治的技術(shù)政策，以及控制污染物排放的技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。一、國外的排放標(biāo)準(zhǔn)目前，各國排放法規(guī)中對排放測試裝置、取樣方法、分析儀器等方面，大都取得了一致，而且各國排放標(biāo)準(zhǔn)不斷嚴(yán)格的趨勢也是一致的。但試規(guī)范車輛的行駛工況或柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況組合方案和排放量限值仍有很大差異。在發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)中分為兩個部分。一部分是道路排放標(biāo)準(zhǔn)，針對道路用發(fā)動機(jī)，如轎車、卡車等。另一部分是非道路排放標(biāo)準(zhǔn)，針對非道路用發(fā)動機(jī)的排放而制定的。所謂非道路用用機(jī)動設(shè)備是各種工程機(jī)械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機(jī)組等的總稱。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國每年非道路用發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物NOx、一氧化碳CO、碳?xì)浠�合物HC和顆粒物PM等有害物質(zhì)的總量與道路用車輛發(fā)動機(jī)的年排放總量相當(dāng)。表6表63為美國環(huán)境保護(hù)局envitonmentalprotectionagency簡稱EPA非道路柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)tire3和tire4