空壓機(jī)濰坊四缸柴油機(jī)新聞

詳細(xì)內(nèi)容：空壓機(jī)濰坊四缸柴油機(jī)新聞（生產(chǎn)公司138-646-00749） 必須經(jīng)安全認(rèn)證；出口美國的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品必須經(jīng)美國排放認(rèn)證，美國一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲得安全認(rèn)證；印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放安全等認(rèn)證制度；越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)進(jìn)口的法規(guī)；尼日利亞要求的合格評定等。.:三國外市場技術(shù)要求的制約。我國出口的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組，國外市場針對單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。除對經(jīng)濟(jì)性性的要求不斷提高外，對產(chǎn)品壽命可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)國家對振動噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化防濕熱的要求；而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外，由于石油價格的不斷上漲，低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。!".: "機(jī)組在國外 "- . . . .四知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的制約。我國單缸柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本德國樣機(jī)之處，從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌，但打得響的出口品牌仍然不多。五供需信息的制約。我國出口柴油發(fā)電機(jī)組的主流市場，如亞洲和非洲市場已經(jīng)有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解，對發(fā)展中國家居多的南美市場的開拓進(jìn)度緩慢。六售后服務(wù)欠缺的制約。國內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價不高，鑒于利潤空間較小，通常不對出口產(chǎn)品提供售后服務(wù)，只提供一定數(shù)量配件，對用戶的技術(shù)培訓(xùn)工作基本沒有開展。為此，深入了解海外技術(shù)壁壘，建立與國際接軌的產(chǎn)品認(rèn)證制度；在產(chǎn)品開發(fā)制造等方面進(jìn)一步提高水平，適應(yīng)不同地區(qū)