溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢

詳細(xì)內(nèi)容：溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢 順豐挖掘機(jī)24小時維修電話:137-0834-2240 -----挖掘機(jī)故障維修------ 首選順豐 現(xiàn)場維修 24H維修電話:137-0834-2240 專業(yè)維修液壓系統(tǒng) 專業(yè)維修發(fā)動機(jī) -----各種疑難雜質(zhì)維修----- 順豐挖掘機(jī)維修 SFGCJXWXYXGS擁有進(jìn)口液壓調(diào)試臺、液壓馬達(dá)調(diào)試臺、液壓泵調(diào)試臺等尖端檢修設(shè)備，而且同一品牌、同一型號、同一故障的維修速度比同行更快，能夠快速地檢測出您挖掘機(jī)的實(shí)際故障。維修液壓泵保修 --------維修發(fā)動機(jī)保修3個月 --------維修液壓系統(tǒng)保修6個月 --------整機(jī)維修保修12個月-------- 改進(jìn)原因門座式起重機(jī)在港口裝卸貨物過程中，需要頻繁行走。 安裝在門座式起重機(jī)下部的主電纜卷筒隨著門座式起重機(jī)的行走，對電源主電纜進(jìn)行同步、準(zhǔn)確地收、放。 我單位門座式起重機(jī)在作業(yè)過程中，經(jīng)常由于主電纜卷筒極限限位裝置失效，造成門座式起重機(jī)因行溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢走距離超過電纜長度，導(dǎo)致主電纜被拉斷，由此產(chǎn)生人員觸電安全隱患。 為此，我們決定對主電纜卷筒極限限位裝置進(jìn)行改進(jìn)。 2．改進(jìn)方案（1）現(xiàn)狀分析改進(jìn)前我單位25t，40t級的門座式起重機(jī)主電纜卷筒均配置機(jī)械傳動式極限限位裝置，此種限位裝置由限位鏈輪、連接軸、鏈條等組成，其存在以下3個缺陷：一是傳動鏈條容易跑偏或卡滯，使得與限位鏈輪連接的連接軸受力不均，造成連接軸磨溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢損甚至折斷，導(dǎo)溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢致限位保護(hù)失效；二是連接限位鏈輪的鏈條在港口潮濕環(huán)境下易銹蝕和脫落，且鏈條所處位置空間狹小，給保養(yǎng)和更換帶來難度；三是對限位鏈輪點(diǎn)檢難度大，維修人員很難發(fā)現(xiàn)其是否存在故障。 改進(jìn)前的機(jī)械傳動式極限限位裝置如圖1所示。 （2）選型調(diào)研根據(jù)主電纜卷筒現(xiàn)狀分析，經(jīng)調(diào)研我們決定選用1種便捷實(shí)用的新型光電感應(yīng)式極限限位裝置，替代機(jī)械傳動式極限限位裝置，以便消除機(jī)械式極限限位裝置存在的缺陷。 光電感應(yīng)式極限限位裝置主要由光電感應(yīng)開關(guān)和反射鋼板等組成，其中光電感應(yīng)開關(guān)屬于無觸點(diǎn)接近開關(guān)，不需與運(yùn)動部件進(jìn)行機(jī)械接觸即可操縱其開關(guān)。 當(dāng)光電感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)面感溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢應(yīng)到其與物溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢體的距離接近時，該開關(guān)即可動作，以停止門座式起重機(jī)行走。 光電感應(yīng)開關(guān)動作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、定位精度高、使用壽命長、抗干擾能力強(qiáng)、安裝維修方便，并具有防水、防振、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。 光電感應(yīng)開關(guān)按供電方式分為直流型和交流型，按輸出型式分為直流兩線制、直流三線制、直流四線制、交流兩線制和交流三線制。 經(jīng)過研究和分析，我們最終決定采用型號為GIB10-P4211的漫反射式直流光電感應(yīng)開關(guān)。 （3）安裝方法在門座式起重溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢機(jī)主電纜卷筒旁的護(hù)欄上安裝光電感應(yīng)開關(guān)，并在主電纜卷筒上的主電纜只剩3圈的地面位置安裝反射鋼板。 當(dāng)主電纜卷筒上的主電纜放到只剩3圈位置時，光溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢電感應(yīng)開關(guān)正對該反射鋼板，此時光電感應(yīng)開關(guān)即按照下列2個設(shè)定程序動作：一是直接接通制動器，以停止門座式起重機(jī)行走；二是向PLC發(fā)出高電平、低電平信號，由PLC發(fā)出斷開門座式起重機(jī)行走電源指令，以此防止行走超出極限距離、損壞主電纜。 改進(jìn)后極限限位裝置的PLC控制電路如圖2所示。 我們考慮到門座式起重機(jī)行走距離的實(shí)際需要，當(dāng)主電纜卷筒上的主電纜只剩3圈、門座式起重機(jī)位置還沒到達(dá)所需位置、需要繼續(xù)行走一段距離時，可將聯(lián)動臺上的收纜按鈕打到“通”的位置，以屏蔽極限限位位置，門座式起重機(jī)可在監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下繼續(xù)行走一段距離，這樣就能防止門座式起重機(jī)行走超過允許范圍，避免造成電纜損壞。 改進(jìn)后的光電感應(yīng)式極限限位裝置如圖3所示。 3．使用情況門座式起重機(jī)安裝光電感應(yīng)式極限限位裝置后經(jīng)過半年試用，其結(jié)果表明：該光電感應(yīng)式極限限位裝置有效消除了主電纜卷筒極限限位失效、主電纜損壞故障。 光電感應(yīng)式極限限位裝置可直觀顯示，有助于維修人員檢修。 此項改進(jìn)有效提高了門座式起重機(jī)在生產(chǎn)作業(yè)過程中行走的穩(wěn)定溫江區(qū)溫江區(qū)卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢卡特206挖掘機(jī)大臂動作慢性和安全性，保證了門座式起重機(jī)正常運(yùn)行和港口持續(xù)平穩(wěn)生產(chǎn)。 購置1根門座式起重機(jī)主電纜需要2～4萬元，可見此項改進(jìn)取得了很大的隱形經(jīng)濟(jì)效益。 我單位部分門座式起重機(jī)已經(jīng)按照此項改進(jìn)方案完成了主電纜卷筒極限限位裝置改進(jìn)工作，所有改進(jìn)均取得預(yù)期效果。