當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地 |
詳細(xì)內(nèi)容:邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地 邵東縣小松挖掘機維修廠(正規(guī)維修廠家)。。。 邵東縣小松挖掘機維修公司。 邵東縣小松挖掘機維修售后。 邵東縣小松挖掘機維修修理中心! 邵東縣小松挖掘機維修三包! 邵東縣小松挖掘機合同維修! 邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地。⊥诰驒C疑難雜癥熱線電話:137-0834-2240 。±顜煾的獯痣y題。 邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地,順豐挖機維修,為你上門提供貼心周到的挖機故障維修服務(wù)!專注于維修各種挖掘機水溫高,全車無力,熄火,冒煙,異響,憋車,動作慢,跑偏,掉臂,掉速等挖掘機常見問題和挖機疑難雜癥故障。寧縣卡特挖掘機維修廠,以誠信為本,維修技術(shù)精湛,挖機問題故障修理價格優(yōu)惠,性價比更高!故障維修速度快,一樣的挖機故障,相同品牌和型號,均比同行快1-2天,時間就是金錢,這將為你節(jié)省了大量寶貴時間. -----------邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地,分享維修案例------ [重慶挖掘機維修中心]小松pc300-7整機速度慢,熱車后還憋車原因分析 重慶市實驗中學(xué)學(xué)生宿舍工程中一臺正在施工的小松挖掘機pc300-7,該機開始的時候是整機速度慢,但工作一個小時熱車后伴隨有憋車現(xiàn)象的發(fā)生.小松機主找到順豐維修部李師傅為其處理問題. 小松挖掘機pc300-7基本信息設(shè)備品牌 小松 設(shè)備型號 PC300-7 工作小時 14000小時 出廠年限 2010年 時間 2017-01-20 地點 重慶市實驗中學(xué)學(xué)生宿舍工程 小松挖掘機pc300-7圖片 小松pc300-7整機速度慢,熱車后還憋車原因分析 小松挖掘機pc300-7圖片 小松pc300-7整機速度慢,熱車后還憋車 結(jié)合小松挖掘機液壓系統(tǒng)工作原理,分析挖掘機整機速度慢,熱車后還憋車故障的原因有以下幾點: 1.主溢流閥主線故障 當(dāng)主泵壓力達(dá)到彈簧的設(shè)定壓力35.5Mpa時,針閥會打開,使得主溢流閥閥芯的兩端形成壓力差,閥芯后移,液壓油溢流回油箱.若是主溢流閥出現(xiàn)故障的話,液壓油提前溢流回油箱,這樣一來將會使得整機液壓油壓力比較低,從而導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘機整機慢. 2.PPC閥的壓力過低 若PPC閥出現(xiàn)故障將導(dǎo)致壓力過低,則主控閥的閥芯會開啟不到位.通過的液壓油流量較少,也可造成整機速度慢. 3.LS閥或PC閥調(diào)整不當(dāng)或失效 LS閥與PC閥在挖掘機的工作中,主要起到調(diào)節(jié)主泵排量的作用.當(dāng)挖掘機在空載工作的時候,LS閥閥芯的移動將導(dǎo)致主泵搖擺支座移動,從而導(dǎo)致整個主泵的排量都改變,出現(xiàn)挖掘機速度慢憋車的現(xiàn)象. 4.主泵伺服閥活塞故障 主泵伺服活塞節(jié)流孔堵塞后,一般會造成主泵流量偏大,挖掘機易出現(xiàn)憋車現(xiàn)象. 5.主泵內(nèi)部磨損 主液壓泵內(nèi)部缸體與柱塞因磨損過大,內(nèi)泄量較大時,會造成主泵、液壓油溫度過高,液壓油粘度下降,從而出現(xiàn)挖掘機整機速度慢的現(xiàn)象. 李師傅接著講述如何處理小松pc300-7整機速度慢,熱車后還憋車的問題? 1.首先,對發(fā)動機轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測,數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).檢查電氣元件無異常,排除因發(fā)動機動力不足而引起的整機速度慢和憋車的現(xiàn)象. 2.檢查挖掘機液壓油,油品變黑,雜質(zhì)較多. 3.拆檢挖掘機主泵,發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)的缸體與柱塞已經(jīng)磨損,斜盤與搖擺支座也有磨損. 4.對挖掘機整機液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗,對閥芯、濾網(wǎng)進(jìn)行更換.更換磨損的缸體、柱塞、搖擺支座、配流盤等相關(guān)配件,再調(diào)試夜里流量. 看上以上順豐維修部李師傅對小松pc300-7整機速度慢,熱車后還憋車故障原因的分析與處理辦法的介紹,今后再遇到不能解決的挖掘機憋車,速度慢問題時,不防撥打137-0834-2240,咨詢李師傅. 關(guān)鍵詞:小松 原因分析 挖掘機 速度慢 ------邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地,分享行業(yè)新聞-------- 邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地拆卸高壓膠管時,拆卸人員應(yīng)避開接頭泄油方向,其拆卸方法如下:將接頭周圍油污清洗干凈,用扳手松開膠管接頭,并用手抓住膠管根部來回晃動幾次后逐漸松開連接螺母。拆卸過程中不要損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋,應(yīng)使用塑料盒或塑料袋回收流出的液壓油,避免污染環(huán)境。拆下的零件要對油口進(jìn)行防護(hù),并放置在干凈的容器或貨架上,拆卸完成后將周圍油污清理干凈。作業(yè)現(xiàn)場,嚴(yán)禁吸煙和有明火,邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地嚴(yán)禁在附近裝配、拆裝液壓元件。我公司出口澳大利亞等國家的挖掘機需滿足駕駛室落物保護(hù)(FOPS)和駕駛室滾翻保護(hù)(ROPS)的強制性要求。為了滿足該強制性要求,邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地提升挖掘機駕駛室的安全性能,我們在國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,依據(jù)ISO10262:1998《土方機械液壓挖掘機司機防護(hù)裝置的實驗室試驗和性能要求》和ISO12117-2:2008《土方機械挖掘機保護(hù)結(jié)構(gòu)實驗室試驗方法和性能要求第2部分:大于6t的挖掘機翻滾保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)》國際標(biāo)準(zhǔn),對我公司生產(chǎn)的26t挖掘機的駕駛室進(jìn)行了認(rèn)證試驗。在試驗過程中我們發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題,進(jìn)行了改進(jìn)并通過了認(rèn)證試驗。本文敘述該項認(rèn)證試驗和改進(jìn)的過程。挖掘機作業(yè)工況惡劣,尤其是在隧道、礦山、林場等場所經(jīng)常發(fā)生巖石、邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地磚塊等墜落事故。墜落的巖石、磚塊等容易撞擊駕駛室前部及頂部的玻璃,從而造成駕駛員的人身傷害。因此,挖掘機駕駛室必須安裝前部和頂部保護(hù)裝置。挖掘機駕駛室前部保護(hù)裝置包括上防護(hù)網(wǎng)和下防護(hù)網(wǎng),其中上防護(hù)網(wǎng)采用12根縱向扁鋼、2根橫向扁鋼、3根橫向圓鋼組合焊接而成;下防護(hù)網(wǎng)采用12根縱向扁鋼、2根橫向扁鋼、1根橫向圓鋼組合焊接而成,其縱向設(shè)置扁鋼可增加視野空間,橫向設(shè)置圓鋼可增強保護(hù)結(jié)構(gòu)的橫向抗拉能力。邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地上、下防護(hù)網(wǎng)之間通過3根螺栓連接。邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地第一次試驗中,當(dāng)前部保護(hù)裝置吸收能量達(dá)到5800J(標(biāo)準(zhǔn)要求)時,該裝置被擊穿。斷裂部位是上、下防護(hù)網(wǎng)之間的連接螺栓處,螺栓孔開裂,如圖1a所示。分析斷裂原因是螺栓安裝孔結(jié)構(gòu)比較薄弱,為此我們采取了2項改進(jìn)措施。一是將中間的1個連接螺栓孔改為2個,并分別向防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)移動,以增強連接部位的強度;二是將上、下防護(hù)網(wǎng)的縱向扁鋼由12根增加到13根,下防護(hù)網(wǎng)橫向圓鋼由1根增加為2根,以增強前部保護(hù)裝置的整體強度。改進(jìn)后我們再次進(jìn)行了試驗,試驗結(jié)果完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)及試驗結(jié)果。挖掘機駕駛室頂部保護(hù)裝置采用折彎型鋼板,鋼板前部挖空,用多根扁鋼縱、橫交錯焊接成保護(hù)網(wǎng)。邵東縣小松挖掘機維修售后公司-處理基地將折彎型鋼板前部挖空,可增加駕駛室頂部視野,保護(hù)網(wǎng)可起到保護(hù)作用。折彎型鋼板后部封閉,可增強駕駛室頂部、尤其是駕駛員頭部位置的強度,避免在作業(yè)中受到落物、飛石的撞擊、侵入駕駛室,威脅駕駛員的安全。
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號