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詳細(xì)內(nèi)容:梧州尿素系統(tǒng)配件,依米泰克尿素泵修理包配件大全,梧州依米泰克尿素泵修理包,梧州尿素泵修理包,依米泰克尿素泵修理包 SCR系統(tǒng)的作用我們已經(jīng)了解,那么國(guó)四實(shí)施這么重要的一份子對(duì)于儲(chǔ)存有什么要求嗎?它對(duì)容器的要求是否苛刻?對(duì)溫度的變化是否敏感?中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)“您所不了解的車(chē)用尿素”系列選題繼續(xù)為您做詳細(xì)介紹。由于其自身的堿性特點(diǎn),車(chē)用尿素對(duì)儲(chǔ)存材料有著特殊的要求,同時(shí),車(chē)用尿素溶液的保質(zhì)期可是會(huì)隨溫度而改變的。 車(chē)用尿素呈堿性,對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。由于水溶性尿素結(jié)晶點(diǎn)是-11℃,所以一些泵送管線需要保溫,同時(shí)溫度不宜過(guò)大,容易導(dǎo)致尿素分解。 車(chē)用尿素溶液能夠接觸什么材料,不能接觸什么材料呢?通過(guò)以下列表了解: 車(chē)用尿素溶液接觸使用允許材料表 以溫度定壽命的車(chē)用尿素在不同溫度下的保質(zhì)期分別是長(zhǎng)時(shí)間呢?通常我們了解到的車(chē)用尿素儲(chǔ)存情況如表所示 車(chē)用尿素必須在-5度-25度之間儲(chǔ)存。并且儲(chǔ)存溫度的不同其保質(zhì)期也不一樣,當(dāng)溫度超過(guò)35度時(shí),車(chē)用尿素使用前必須進(jìn)行檢測(cè)。 關(guān)于車(chē)用尿素溶液,國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)專家進(jìn)行過(guò)一定的環(huán)境影響測(cè)試。 A 穩(wěn)定性試驗(yàn);儲(chǔ)存穩(wěn)定、熱穩(wěn)定 在50℃條件下,只有少量的游離氨產(chǎn)生,但是在70℃條件下100小時(shí),發(fā)現(xiàn)游離氨的含量超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)最大值0.2%,而且在350小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間下游離氨達(dá)到1.4%。所以尿素溶液的儲(chǔ)存溫度應(yīng)該在50℃下,一單溫度過(guò)高容易造成水解影響指標(biāo)。 B 實(shí)地實(shí)驗(yàn);處理實(shí)驗(yàn)主要在罐裝、清潔、溢出等等、動(dòng)機(jī)操作實(shí)驗(yàn)(-4℃到-8℃)、夏季操作實(shí)驗(yàn)(高于32℃) C 其它物質(zhì)相容性;混凝土、金屬容器、塑料容器、密封件。 車(chē)用尿素溶液與混凝土相容性較差。對(duì)塑料制品無(wú)任何相容性,與聚硫密封件的相容性實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論沒(méi)有相容性。 D 乳化實(shí)驗(yàn);燃油和車(chē)用尿素的分離效果。 從燃油與某品牌車(chē)用尿素的乳化分離實(shí)驗(yàn)看,兩者幾乎沒(méi)有相溶。 關(guān)于國(guó)產(chǎn)車(chē)用尿素的儲(chǔ)存問(wèn)題,我們以四川美豐為例進(jìn)行介紹。百色嘉藍(lán)素車(chē)用尿素是行業(yè)內(nèi)的化工專家,有近四十年的發(fā)展歷史,積累了豐富的化工生產(chǎn)管理和工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才,擁有先進(jìn)的車(chē)用尿素核心生產(chǎn)工藝和專利技術(shù),其生產(chǎn)的美豐加藍(lán)車(chē)用尿素溶液加藍(lán)AdBlue 是以天然氣為原料的尿素生產(chǎn)企業(yè),原料供應(yīng)充足,裝置負(fù)荷飽滿,所生產(chǎn)的車(chē)用尿素產(chǎn)品純度高,不含甲醛,縮二脲低于0.2%,金屬離子和不溶物等有害物質(zhì)含量極低,產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。 AdBlue 保質(zhì)期取決于存儲(chǔ)的平均溫度;其優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)為即使存儲(chǔ)的平均溫度持續(xù)在25°C,產(chǎn)品保質(zhì)期仍然是18個(gè)月;為避免有關(guān)保質(zhì)期出現(xiàn)任何問(wèn)題,美豐加藍(lán)承諾的加藍(lán)AdBlue 保質(zhì)期是12個(gè)月;因產(chǎn)品的穩(wěn)定性很高,加藍(lán)AdBlue 關(guān)于保質(zhì)期產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題非常罕見(jiàn)。在使用的過(guò)程當(dāng)中,同樣存在很多問(wèn)題。首先,市場(chǎng)里面出現(xiàn)了很多劣質(zhì)的產(chǎn)品,假冒偽劣的產(chǎn)品,在市場(chǎng)中橫行,這對(duì)于汽車(chē)實(shí)際的使用是有非常大傷害的。特別是對(duì)催化劑系統(tǒng),和尾氣轉(zhuǎn)化影響非常之大。其次,因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品太新了,所以國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門(mén),對(duì)這樣產(chǎn)品監(jiān)管的力度,以及標(biāo)準(zhǔn)的理解等等,還有很多問(wèn)題,所以目前在市場(chǎng)品質(zhì)監(jiān)管方面也存在好多問(wèn)題。第三個(gè)問(wèn)題是車(chē)主在實(shí)際使用的時(shí)候,他們可能會(huì)考慮成本的問(wèn)題,而關(guān)閉尿素控制系統(tǒng),減少或者不適用AdBlue這樣一個(gè)產(chǎn)品,車(chē)用尿素溶液這樣一個(gè)產(chǎn)品。由于不使用,可能它們實(shí)際運(yùn)行的成本會(huì)降低,但是這個(gè)導(dǎo)致的結(jié)果,由于使用SCR系統(tǒng),可能我們氮氧化合物的產(chǎn)生量,整個(gè)空氣質(zhì)量的危害,可能會(huì)更加的嚴(yán)重,所以說(shuō)關(guān)閉這樣一個(gè)系統(tǒng)以后,可能單個(gè)的車(chē)主是得益了,但是對(duì)我們空氣質(zhì)量的危害可能是更嚴(yán)重了。我們政府部門(mén)也在加強(qiáng)“國(guó)Ⅳ”車(chē),有沒(méi)有使用AdBlue這樣一個(gè)產(chǎn)品的監(jiān)管,但是監(jiān)管的力度上面,可能還需要繼續(xù)的加大,這樣才能夠保障我們的空氣質(zhì)量有效的改善。 針對(duì)目前中央電視臺(tái)報(bào)道了關(guān)于車(chē)用尿素溶液供應(yīng)短缺的問(wèn)題,石俊峰強(qiáng)調(diào)說(shuō),目前在市場(chǎng)供應(yīng)上面,確實(shí)出現(xiàn)了很多短缺的問(wèn)題,這樣短缺的問(wèn)題,供應(yīng)不足的問(wèn)題,作為可蘭素公司,作為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌,目前在做的工作,第一是我們加強(qiáng)了和車(chē)廠的合作,保障我們的4S站,保障我們卡車(chē)客車(chē)的中心庫(kù)供應(yīng)不會(huì)受到影響,進(jìn)行有效的供應(yīng)。第二,我們加強(qiáng)我們自身渠道的建設(shè),經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和布設(shè)的工作,以及我們終端渠道的建設(shè)工作。第三,我們?cè)诩訌?qiáng)和各大石油公司,以及各大加油站全面的合作,目前我們跟很多加油站,已經(jīng)展開(kāi)了合作。除了在加油站里面,這個(gè)產(chǎn)品會(huì)有銷售以外,方便消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)到以外。同時(shí)我還在做的一項(xiàng)工作,是幫助各大加油站,建設(shè)加注系統(tǒng),為了這個(gè)產(chǎn)品能保障供應(yīng),以及保障這個(gè)產(chǎn)品會(huì)更加對(duì)消費(fèi)者更有益,我們也在完成全國(guó)市場(chǎng)布設(shè)的工作,這樣能夠把這個(gè)產(chǎn)品更好的到達(dá)到我們的終端消費(fèi)者,讓他們購(gòu)買(mǎi)更加的便捷,更加方便,所以我們?cè)谧鼋K端零公里,最后一公里的工作上面,應(yīng)當(dāng)說(shuō)可蘭素作為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌,做了很多大量細(xì)致的工作。
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