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詳細(xì)內(nèi)容:玉米脫粒機(jī)濰柴490柴油機(jī)濰坊發(fā)動機(jī)138-6460-0749這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。 機(jī)體凍裂事故發(fā)生后,就要先用溫水后用熱水注入水箱,還可以用火慢慢烘烤外部,慢慢使冰融化流出。切忌驟用開水或大火加熱,以免機(jī)件驟熱而進(jìn)一步激裂。水箱和水套里的冰化成水流凈后,就要把表面的水擦凈,重新注進(jìn)溫水,然后觀察找出凍裂的具體部位。 機(jī)器受凍,裂紋不可能都在外部,外部檢查后,可以擰松油底殼放油螺栓,如有水滲出,則要放掉機(jī)油,卸下油底殼,仔細(xì)查找出滲漏部位。氣缸蓋、機(jī)體上一般有防凍塞,一旦機(jī)體受凍結(jié)冰,就會把防凍塞脹出,從而保護(hù)機(jī)體安全。 受凍不嚴(yán)重時,一般不會凍壞機(jī)器,即使發(fā)生凍裂現(xiàn)象,也往往只發(fā)生在薄弱處,且發(fā)生凍裂現(xiàn)象后,其它部位的壓力就會大大減輕,一般不會再被凍裂,所以機(jī)體一旦受凍,一般也只能凍裂一處。常在此時發(fā)生。 燃油系統(tǒng)故障。:燃油系統(tǒng)中有空氣。燃油內(nèi)有水份。噴油咀噴霧不良。噴油量少或不出油。氣門間隙不對油提前角不對。 氣缸內(nèi)壓縮力不夠(不打減壓扳手搖車時感覺不太吃力)。氣門漏氣;钊h(huán)磨損,開口間隙過大。活塞環(huán)粘結(jié)嚴(yán)重或折斷。氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞造成漏氣。 燒室鑲塊起動孔堵塞。 在進(jìn)氣管內(nèi)加入少量機(jī)油(但不能污染濾芯)或放出機(jī)油加熱至80~100℃再加入機(jī)內(nèi)。擰松油箱開關(guān)上的放氣螺釘,排除空氣。如高壓油管中有空氣,則應(yīng)松開噴油咀處的高壓油管螺母、打開氣門、搖機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)即可。 清洗油箱、油管、更換柴油。更換柱塞付。研磨出油閥,檢查油路有無堵塞。調(diào)整研磨氣門。更換活塞環(huán)。積炭,或更換活塞環(huán)。按對角順序均勻擰緊氣缸蓋螺母,擰緊力矩為45~50牛頓/米。氣缸墊損壞應(yīng)更換。拆下噴油咀,疏通起動孔。 燃油系統(tǒng)故障:噴油泵柱塞付磨損或出油閥滲油;機(jī)油壓力不對。更換柱塞付,研磨出油閥。柴油濾芯堵塞,供油不夠。清洗柴油濾芯部件。 噴油壓力不對;噴霧質(zhì)量不良;噴孔積炭;針閥和針閥體磨損。清洗噴油咀,調(diào)整噴油壓力,更換新的噴油咀。氣缸內(nèi)壓縮力不夠。 濰坊6105型號柴油機(jī)為英國里卡多R系列柴油機(jī),根據(jù)柴油機(jī)行程不同分為三種,發(fā)電機(jī)組上的型號分別為R6105ZD/AZLD/IZLD三種,根據(jù)柴油機(jī)外形是無法判斷柴油機(jī)的具體型號的,所以在購買之前先要明確柴油機(jī)的具體型號。玉米脫粒機(jī)濰柴490柴油機(jī)
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